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  • 电动车充电(diàn)器电路图


    1、充(chōng)电器的分(fèn)类:

    用有、无工频(50赫兹)变压器(qì)区(qū)分,可分(fèn)为两大类。货运三轮(lún)充电器一般使用带工频变(biàn)压器的充电机,体积大(dà)、重量大、费电,但是可靠(kào),便(biàn)宜;电动(dòng)车(chē)和电摩则使用(yòng)所(suǒ)谓开关电源式充电(diàn)器,省电,效率(lǜ)高,但是易坏。


    2、开关电源式充电器的正确(què)操作是(shì):

    充电时(shí),先插电池(chí),后加市电;充足后,先切断市电,后拔(bá)电池插头。如(rú)果(guǒ)在充电时先拔电池插头,特别是充电电(diàn)流大(红灯)时(shí),非常(cháng)容(róng)易损坏充电器。

    常用的开关电源式充电器(qì)又(yòu)分半桥式(shì)和单激(jī)式两大类,单激(jī)类又分为正激(jī)式(shì)和(hé)反激式两类。半桥式(shì)成本高(gāo),性能(néng)好,常用于带负脉冲的(de)充电器;单(dān)激式成本低,市场占(zhàn)有率高。

    电动车(chē)充电(diàn)器电(diàn)路(lù)图


    3、充(chōng)电模式原理:

    电池(chí)充电通常要完成两个任务(wù),首先是尽(jìn)可(kě)能(néng)快地使电(diàn)池恢复额(é)定容量,另(lìng)一是(shì)使用小电流充电,补充电池因自放电而损失的能量,以(yǐ)维持电(diàn)池(chí)的额定容(róng)量。在(zài)充(chōng)电过程中,铅(qiān)酸电池负极板上(shàng)的硫酸铅(qiān)逐(zhú)渐析出铅,正极板上的(de)硫酸铅(qiān)逐渐生成二氧化铅。

    过充电反应发生后,单格电池的电压迅速上升,达(dá)到一(yī)定数(shù)值后,上升速率减小,然后电池电压开始缓慢(màn)下(xià)降。由此可知,电池充足电后,维持电(diàn)容容量的最(zuì)佳(jiā)方法就是在电(diàn)池组两端加入恒定的电压。浮充电压(yā)下,充入的电流应能补(bǔ)充电池(chí)因自放电而(ér)失去的(de)能量。

    电动车充电器电路(lù)图


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