扫路车是一种工作（zuò）装置较多、结构较为复杂、工（gōng）作环（huán）境恶劣的专（zhuān）用车（chē）辆，所以（yǐ）对（duì）扫路车某些工作装置或某（mǒu）些（xiē）性能的要求（qiú）比较高，专业细（xì）致而又（yòu）详尽的（de）研究，才可能研发（fā）生产出质（zhì）量上乘，经久（jiǔ）耐用的（de）扫路车， 对于（yú）扫路车来（lái）说，减少扫路车扫刷（shuā）的磨损、延长其使用寿命是（shì）一个（gè）值（zhí）得研究（jiū）且（qiě）有价值（zhí）的课题。扫（sǎo）刷寿命的延长，可以（yǐ）有效（xiào）降低（dī）扫刷原料（liào）的消耗低（dī），减少（shǎo）扫路车用户（hù）的使用成本，从而提高产（chǎn）品的竞争力。 那么（me），引（yǐn）起扫刷磨损的原因何在?

影响扫刷磨损的原因主（zhǔ）要有：材（cái）料、接地压力、速度、路面（miàn）状况等。

一、材料对扫（sǎo）刷磨损的（de）影响 扫路车扫刷从材料（liào）上（shàng）分有钢片扫刷（shuā）、尼（ní）龙扫刷和塑（sù）料扫刷（shuā），从（cóng）形状上分有片（piàn）形、圆形、椭圆形等;钢片扫刷为片形（xíng），尼龙扫刷和塑料扫刷多（duō）为圆形或椭圆形（xíng），但也有片形（xíng），有的扫刷甚至（zhì）采用空（kōng）心塑料管压扁用作扫刷;湖北程力（lì）扫路车（chē）的扫刷多（duō）采用塑（sù）料扫刷。不（bú）管（guǎn）扫刷为何种形（xíng）状（zhuàng），它对（duì）扫刷的磨损关系不大。而选用何种（zhǒng）材料（liào）制造扫刷（shuā）则对扫刷的磨损影响很（hěn）大。事实上，与扫（sǎo）刷（shuā）磨损有关的材料性能有硬度（dù）、导热性、摩擦因（yīn）数等诸多因素，扫刷材料（liào）的耐磨性是这诸（zhū）多因数（shù）的综合反映。

二、接地压力对扫刷磨损的影响（xiǎng） 如前所述，扫路车清扫（sǎo）工（gōng）作时，有一个接地压力，正是由（yóu）于接地压力的存在才使扫刷产生磨损。如果我们（men）将扫刷的接地压力控制在（zài）清扫工作所（suǒ）需的（de）最（zuì）小（xiǎo）值，不仅可使扫路车具有良好的清扫效果，而且还（hái）能做（zuò）到（dào）有效减少扫（sǎo）刷的磨损。 目前，大多数（shù）扫路车一（yī）般（bān）是靠调整弹（dàn）簧的拉力来调整扫刷（shuā）的（de）接地压力。这种扫刷接地（dì）压力的调整方法，只是在清扫工作（zuò）进行（háng）前将扫刷所需的接地压力（lì）调整好，作业中（zhōng）无法随时进行调整，并（bìng）且在清扫过程中，扫刷的接地（dì）压（yā）力随（suí）着扫路车（chē）载荷的增加而增（zēng）大。特别是空载和（hé）满载时弹簧钢板的高（gāo）度变化（huà）较大的扫路车（chē），在清扫过程中（zhōng），扫刷的接地压力随着弹簧钢（gāng）板（bǎn）高度的变小而增大，从而加快扫刷的磨损（sǔn）。

三、 对扫刷磨损（sǔn）产（chǎn）生影响的其（qí）他因素 速度对扫（sǎo）刷磨损的（de）影响 清扫（sǎo）作业时，扫（sǎo）盘的旋转速度，与扫刷的磨损成正比，即扫（sǎo）盘转速加（jiā）大（dà），扫刷（shuā）磨损（sǔn）也（yě）加（jiā）大（dà）。扫路（lù）车清扫作业时，清扫速度和盘转速是根据路面清洁情况而确定的，所以要想通过降低扫盘转速（sù）或清扫速度来减少扫（sǎo）刷损是难以达到（dào）目（mù）的。 只有通过将扫盘（pán）转速设计成无级调速（sù），使（shǐ）扫（sǎo）路车清扫作业时扫盘转速能根据（jù）路（lù）面（miàn）清洁情况很好地与清扫速度相匹（pǐ）配（pèi），以达到最佳清扫效果（guǒ）的同时磨损最少。

四、 路面对扫（sǎo）刷磨（mó）损（sǔn）的影响 虽然（rán）扫路车作（zuò）业要求中没有涉及到路面（miàn），但是路面状况（kuàng）的确（què）会对扫路（lù）车扫（sǎo）刷的磨（mó）损产生影响。扫路车在光滑、平整的路（lù）面（miàn）上（shàng）进（jìn）行（háng）清（qīng）扫作业时，清扫所需的接地（dì）压力较小（xiǎo），地面与扫刷的摩擦因数也较小，所以对扫刷的磨损较少。反之，则会增加扫刷的磨损。 湖北程力生（shēng）产的扫路车，扫盘有（yǒu）防（fáng）碰撞自动避让功能，可根据地面（miàn）泥沙严重程度及行车速度选择扫盘的清扫方（fāng）式;吸嘴为后置浮动式，可自动调节适应地面凹凸不平的状况, 可（kě）有效（xiào）减少扫（sǎo）盘与吸嘴的磨损。